交通违章罚款对于司机来说不是什么新鲜玩意儿，经常开车的朋友几乎都被罚过。但是说出来你可能不信，有些司机天天开车，一年到头一个罚款都没有，而有些司机平时还不怎么开车呢，动不动总收到违章提醒短信。其实这和驾驶技术关系不大，我认为这完全是规则意识的体现。

对于那些一年没一次交通违章的司机，他们心里有着清晰的准则，哪些行为可以，哪些不可以，都心知肚明，而且不管有没有交警和电子眼，他们都会按这个规矩来。

而那些经常吃罚单的司机，他们并非不懂规则，而是大部分情况下规则意识比较淡。你让他考理论他也能得满分，但是实际驾驶中他们对规则的执行度不够，个人主观意识更容易战胜规则，这样违章必然会更多。

我观察了很久，总结了一些大家最容易被罚款的违章行为，在这里跟大家分享一下：

1、右转弯压线

右转弯压线是很常见的违章行为，很多人觉得这有点小题大做。其实真不是，按标线指示转弯，可以强制车辆继续向前行驶一段距离后再转弯，这样车辆的转弯路线可以尽量避开人行道上等待的行人。而且这些路口右侧往往会有非机动车道，汽车往前多走一段再转弯可以尽量让司机提前发现非机动车道的情况。

这个路口的设计就非常用心，从这里可以清晰地看出来右转弯标准的行车路线，如果你心里有这个标准，那么你根本不可能再去压着线转弯了。

2、实线区域变道

这种行为就不用多说了，大家日常开车时估计没少遇到过。有时候是走错车道了，有时候看别的车道通行速度快，有些司机就会压着实线变道。这样最容易出事故了，而且后车脾气不好的话直接撞你也不是没可能。

3、不按导向车道行驶

不按导向车道行驶也叫做“不按行驶方向驶入导向车道”，比如在转弯道直行或者在直行道转弯都属于不按导向车道行驶。

有时候不按导向车道行驶甚至会被认定为闯红灯，记得以前就有网友说自己在左转红灯、直行绿灯的情况下从左转弯道直行了，结果被判定为闯红灯。虽然在大部分地区这样的行为会被判定为不按导向车道行驶，但真有按闯红灯处罚的。所以说大家一定要注意。

其实想避免这种违章非常简单，一般出现这种违章的都是司机不想排队，这种情况只能司机提高自身素质了。还有一些人是走错车道了，情急之中硬着头皮闯了过去。对于这种情况我们要学会提前判断，比如在到达路口之前一般都会有提示牌，按照提示牌标注的车道行驶，绝对不会错。

4、左转弯未靠近道路中心

这也是很多司机经常犯的错误，左转弯应该靠近路口中心再转弯，而不是一起步就立马急着打方向。

有些司机是真的不懂规则，这有情可原。但是有些司机是明知道规定是这样的，但偏偏要急着转弯，其目的大家都心知肚明，无非就是想和对面的直行车抢道而已。这种行为真的很让人鄙视。

5、逆行

逆行是很危险的行为，容易造成两车迎面撞击，由于两车的速度叠加，撞击的伤害会非常大。一般来说很少有人会故意逆行，而大多数情况下都是不规范的驾驶行为间接导致的逆行。

比如上图这辆车，很明显就是左转弯没有靠近路口中心，弯转小了，结果就逆行了。

还有上图这辆车，明显也是通过路口时没有控制好行驶方向，结果通过路口以后就闯进对向车道了。有些车虽然没有完全闯进对向车道，但是车轮压到车道线那也是违章的，一样会被处罚。

所以说开车时不能只看眼前，你要把目光放远一些，提前规划好你的行驶路径，按规则走，而不是在路上随心所欲，走到哪儿算哪儿。

6、越线停车

越线停车会不会被拍呢？看情况，如果路口电子眼有这个功能那就会，如果没有那就不会。但是拍不拍不重要，重要的是我们要知道这也是一种违章行为。

大多数人越线停车并不是技术不到家，找不准停车位置，更多的反而是把握不好绿灯的时间，结果刚接近停止线绿灯变了，情急之下赶紧刹车，结果车是停下了，但车头出线了。还有一些人是已经过线了，但是看到信号灯变了，怕闯红灯，于是也停在了原地。

其实这种违章非常容易避免，首先在通过路口时你要根据车速和信号灯剩余时间来判断是否能通过，但是对于很多司机来说并无法准确判断，只有老司机才能把这个时间差拿捏地非常到位。既然如此那我们通过路口时就适当控制一下车速，别学人家去抢灯。

另外要注意这一点：如果你开过停止线的时候信号灯没变红，那么你只管通过就行，不会被判定为闯红灯的。因为闯红灯有一张必须的证据照片就是红灯状态下车辆还未通过停止线，所以说你过线的时候只要信号灯没变红，那么就算下一秒变红灯了也无法判定你是闯红灯。

7、转弯不让直行

转弯让直行是最基本的通行规则，但是很多人都不遵守。最常见的就是左转弯车辆提前转弯抢行。因为直行车到达路口需要一定的时间，所以很多左转车都喜欢一起步就立马打方向，转小弯，这样就可以轻松挡住直行车的路线，从而提前通过。

这种违章行为被拍的概率相对小，因为以前的电子眼很多都没有这个功能，但是如今视频处理技术越来越先进，一些新的电子眼就可以轻松识别这种行为从而进行抓拍。所以在开车时心里要有让行的意识。

8、违章掉头

没有禁止掉头标志的地方也不一定都允许掉头，比如下面这几种情况，随意掉头就会被罚。

（1）在人行道上掉头

比如上图这辆车，压着人行道掉头，违章行为是“在容易发生危险的地段掉头”，很明显这里的“容易发生危险的地段”基本就是人行道了。所以在掉头时要驶过人行道，然后再掉头。但这不代表你这样做就真没问题，因为还有很多其他因素要考虑。

如果最左侧车道没有左转弯的话也不允许掉头，因为不设置左转弯肯定是通行能力有限，而掉头的路权比左转更小，左转都不让，你觉得可能让掉头么？

其实关于如何掉头挺难判断的，里面有很多因素，一个不注意都能违章。因为它不像“红灯停、绿灯行”那样容易判断。所以在这里我给大家一个建议，首先避免那些明显会违章的掉头行为，比如上面的两种，还有明明有禁止掉头标志的，咱不犯这些基础性的错误。其次就是尽量避免在路口掉头，你发现走错了完全可以提前掉头，实在不行先随着车流走，过去路口以后再找合适的地方掉头。

总结来总结去，越写越觉得有话说，都收不住了，不过限于篇幅，我们今天就先说这些吧。希望大家在开车的时候能集中精力，把规则和安全当一回事儿，对自己负责，对其他交通参与者负责，对社会负责，遵守规矩，安全驾驶。

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